Riva 102’ Corsaro Super: la nouvelle ère des yachts flybridges.

Contemporain, sportif et avec des espaces créés pour se sentir en contact permanent avec la mer. Rénové dans son design des extérieurs et des intérieurs, l’héritier du Corsaro 100’ est le yacht flybridge idéal pour une expérience de croisière sublimée.

La Spezia, 26 janvier 2023 - S'engager dans la voie de l'héritage et des tendances contemporaines en élevant les standards esthétiques, d'habitabilité et de confort par des innovations de design, de style et de technologie : telles sont les sources d'inspiration des bateaux qui sortent des chantiers navals Riva. La gamme de yachts flybridges ne fait pas exception et n’a de cesse de se renouveler avec de nouveaux modèles à l’élégance intemporelle et aux lignes avant-gardistes, comme le Riva 82' Diva - un tout nouveau projet de la marque de Sarnico, dont le nom a été dévoilé lors de la conférence de presse du groupe Ferretti au Boot Düsseldorf – mais aussi le Riva 102' Corsaro Super, le yacht flybridge qui rend hommage à l'un des best-sellers les plus appréciés de ces dernières années, le 100’ Corsaro.

Plus qu'un successeur, le Riva 102’ Corsaro Super est l’évolution d'un succès, né d’une vision conceptuelle précise qui explore, retravaille et améliore. Fidèle aux lignes sportives et tendues de son prédécesseur, le dernier-né de la gamme de yachts flybridges Riva présente un profil incomparable, encore plus élégant et décidé. Des touches magistrales de couleur sombre, une grande baie vitrée courant tout le long de la coque et le nouveau design du toit rigide, créent des lignes modernes, fluides et harmonieuses, en donnant vie à un bateau à l’image complètement rénovée.

Avec une longueur hors tout de 30,24 mètres et un maître-bau de 6,70 mètres, le Riva 102' Corsaro Super est le fruit du partenariat entre Mauro Micheli et Sergio Beretta, fondateurs d'Officina Italiana Design, le Comité Stratégique de Produit dirigé par Piero Ferrari et le Département d'ingénierie du Groupe Ferretti.

Parmi les principales nouveautés du Riva 102' Corsaro Super, citons le design de sa superstructure, complètement rénové selon un concept contemporain et sportif aux dimensions plus généreuses. La silhouette caractéristique du yacht s'étire en pointe de flèche, en lui conférant un profil épuré et affirmé. À l'arrière, des plaques élégantes en verre cristal exaltent l'aérodynamisme du bateau.

ESPACES EXTÉRIEURS
En montant à bord du Riva 102' Corsaro Super, une des principales nouveautés de ce modèle saute aux yeux : en effet le concept de la zone arrière, complètement redessinée, crée un véritable beach club qui s'étire sur plus de 35 m², conçu pour répondre à toutes les attentes des propriétaires en quête d'un contact toujours plus étroit avec la mer et la nature dans leur espace de détente. La plateforme de baignade de 15 m² a été abaissée, avec deux accès latéraux au cockpit et, au centre, un bain de soleil extra large et hyper confortable qui dissimule l'entrée du garage. De part et d'autre du bain de soleil, deux portes escamotables donnent accès à deux grands espaces de rangement (280 litres chacun).

Le cockpit de 20 m², fonctionnel et élégant, est aménagé avec un canapé confortable qui peut être combiné avec des meubles indépendants, comme une table à manger en teck et des chaises modèle "Riviera" – signées par le célèbre cabinet italien de design Talenti - ou une table basse, parfaits pour transformer l’espace de détente en coin repas selon les envies et les préférences du propriétaire. À tribord, avant d'accéder au salon principal, un escalier extérieur relie le cockpit au pont supérieur, alors qu'un grand meuble bar équipé d’une machine à glaçons est situé à bâbord.

PONT PRINCIPAL
Dans le salon principal, le bois dominant est le noyer Canaletto, mis en valeur dans le style Riva inimitable par des surfaces polies qui créent un jeu de reflets superbe avec la lumière qui pénètre par les grandes baies vitrées. Les plafonds et les sols sont clairs, respectivement en laque effet titane satinée et en moquette de laine fine, en contraste avec les notes de marbre Marquina noir brillant qui se répètent sur toute la longueur du yacht, de poupe à proue.
Le design intérieur du salon principal et son agencement ont fait l’objet d'un restyling rigoureux. Deux configurations sont en effet disponibles, chacune créée pour satisfaire les différentes exigences des propriétaires. Dans la version standard, la salle à manger avec sa grande table pouvant accueillir jusqu’à huit personnes est située à l'arrière, alors que l'espace de convivialité constitue la principale caractéristique de la zone centrale du bateau. Une seconde configuration est également disponible, dans laquelle le living, les canapés généreux et les petits fauteuils se trouvent à l'entrée et créent une continuité avec l’espace de détente à l’extérieur. La table à manger, quant à elle, est située à l'avant du living, près de la cuisine, qui se trouve sur le même pont vers l’arrière. Dans les deux configurations, l’espace living et la salle à manger sont visuellement séparés par un effet optique créée par un cadre élégant en marbre brillant, au choix noir ou blanc, qui monte le long des murs. Sur demande, le marbre peut aussi être posé au sol et traverser perpendiculairement le living, pour un effet encore plus suggestif. L'éclairage de l’espace est assuré par des luminaires linéaires savamment insérés dans les panneaux muraux et le plafond, qui créent des géométries lumineuses délicates et éclairent les pièces sans les dominer. Le téléviseur de 75" est central dans l’agencement le plus classique, inséré dans un cadre en acier inox avec des niches d'éclairage linéaires, alors que dans la configuration avec le living à l'arrière, l’écran de 55" est escamoté dans le plafond et descend face au canapé.

La lumière est à l'honneur sur tout le pont principal. Les grandes baies vitrées qui s'ouvrent sur les passerelles latérales permettent à la lumière naturelle d'inonder tout le yacht et, en se réfléchissant sur les surfaces brillantes du mobilier, ne font jamais perdre le contact avec l’extérieur.

En continuant vers l’avant, à tribord, se trouve une cuisine spacieuse de 11 m², conçue en fer à cheval pour exploiter au maximum l'espace disponible. Le plan de travail est en Corian blanc et les portes des placards laquées blanc brillant. Les électroménagers, y compris le réfrigérateur américain, et le revêtement de la paroi sont acier inox satiné. La table à manger de l'équipage, qui est en bois et extensible, est située en face de l'entrée, à côté de la porte qui mène au pont inférieur et aux quartiers de l'équipage.

L'entrée de la suite du propriétaire, spacieuse et élégante, est située sur le côté gauche du salon principal. Cette cabine, qui occupe tout le maître-bau et s'étend vers l'avant jusqu'à la proue, est le fleuron du yacht. Ses baies vitrées restylées, qui s’étirent en hauteur jusqu’à deux mètres en amplifiant la sensation d'espace, sont une caractéristique de la configuration widebody et offrent une vue imprenable sur les deux côtés du yacht. À l'extérieur, les fenêtres redessinées représentent un nouveau signe graphique qui participe à rafraîchir la ligne du yacht. Raffinée et essentielle, la décoration de la cabine du propriétaire repose sur une alternance entre les tons clairs de la moquette, des tissus et des revêtements, et les nuances foncées du mobilier et des murs en noyer Canaletto, caractérisés par des surfaces réfléchissantes et des couleurs froides. Le lit king-size, avec tête de lit et bords en cuir noir, est l'élément phare. Il est situé au centre de la cabine et encadré par des éléments en verre rétro peints en noir. Devant le lit, un autre panneau de verre rétro peint en noir accueille un téléviseur dans un cadre en acier inox. Sur le côté droit de la cabine du propriétaire se trouve une chaise longue avec des coussins en bouclette blanc cassé de Loro Piana, sous laquelle trois tiroirs de rangement ont été astucieusement insérés. De l'autre côté, face à la chaise longue, un plan de travail à section triangulaire entièrement recouvert de verre rétro peint en noir fait fonction de bureau avec vue sur la mer. À l'avant, la salle de bain est équipée d’une vasque élégante en forme de C qui peut être personnalisée au gré du propriétaire et est également disponible en marbre noir ou blanc, avec double vasque. Des deux côtés de la salle de bain se trouvent le coin toilette et la cabine de douche. La cabine du propriétaire est complétée par une armoire spacieuse à l'entrée, avec des portes à toute hauteur en verre rétro peint en noir et des poignées en acier inox.

Dans la cabine du propriétaire, tout comme dans les cabines d'invités du pont inférieur, le style reprend le bois du pont principal, avec des contrastes clairs-foncés, des matériaux précieux et des surfaces réfléchissantes qui créent des jeux d'ombre et de lumière avec les grandes baies vitrées situées de part et d'autre de la suite. Comme toujours dans cet espace, l'isolation acoustique a été particulièrement soignée. Les parois avant et arrière de la suite du propriétaire sont dotées d'une isolation supplémentaire pour garantir un confort maximal, tout en protégeant contre les bruits venant des autres espaces et de la cuisine.

PONT INFÉRIEUR
Les espaces réservés aux invités sont organisés en trois cabines doubles VIP et une cabine d'invités avec deux lits jumeaux, toutes avec salle de bain privée attenante, et décorés d’un jeu élégant de couleurs claires et foncées qui caractérise les intérieurs du yacht. Toutes les cabines sont équipées d’armoires et d'espaces de rangement dissimulés sous le lit et les tables de chevet.
À l'avant, les quartiers de l'équipage comportent la cabine du capitaine avec salle de bain attenante et deux cabines d’équipage identiques avec des lits superposés et une salle de bain privée.

À l'arrière se trouvent la salle des machines et un garage spacieux pouvant accueillir deux jouets nautiques et une annexe Williams 445 L. L’espace tout entier est une association parfaite de confort et de praticité, avec des procédures rapides et aisées pour la mise à l'eau et la remontée de l'annexe et des jouets nautiques.

PONT SUPÉRIEUR
Le flybridge, accessible depuis le pont principal par un escalier en acier, peut être aménagé à l'arrière avec des transats et des meubles indépendants dans des couleurs neutres comme le gris clair. En continuant vers l’avant, et complètement abrités par le toit rigide, se trouvent l'espace cocktail - équipé d'un meuble bar avec de nombreux rangements, d'un réfrigérateur, d'un grill, d'une machine à glaçons en option, et de tabourets hauts – ainsi que le coin repas en plein air.
À tribord se trouve le deuxième poste de pilotage, qui intègre un système de navigation NSOevo3S doté d’un écran tactile de 16". L’espace avant généreux, relié au flybridge par une passerelle latérale à bâbord, offre 17 m² d'espace aménagé avec un grand bain de soleil et un canapé panoramique orienté vers l'avant. Encore plus à l'avant, un local technique entièrement insonorisé fait fonction de rangement et peut aussi accueillir un lave-linge et un sèche-linge.

PROPULSION ET TECHNOLOGIE
À la demande du propriétaire, le nouveau Riva 102' Corsaro Super peut être équipé de deux moteurs MTU 16V 2000 M96, de 2435 mhp chacun, offrant une vitesse de pointe de 26 nœuds et de croisière de 23 nœuds ou de deux moteurs MTU 16V 2000 M96L de 2638 mhp, qui permettent une vitesse de plus de 28 nœuds en pleine puissance et une vitesse de croisière de 24 nœuds.

Le poste de commande surélevé est situé sur le pont supérieur et il peut être atteint aussi bien de l'extérieur, par le flybridge, que de l'intérieur du yacht, par un escalier sur le pont principal situé près de la réserve. Le tableau de bord a également été revu dans sa conception et amélioré dans son style : ergonomique et élégant, il dispose d'un système de direction électrohydraulique TwinDisc avec commande indépendante des gouvernails pour une optimisation sportive des virages, et d'un système de navigation SIMRAD COMMAND LOOP, qui intègre des instruments de surveillance à bord et les commandes de navigation et de manœuvre. De là, le capitaine peut commander tout le yacht à l’aide de cinq écrans tactiles (de 16" dans la version standard et de 19" en option) configurés pour afficher les différentes fonctions et les systèmes de commande selon les préférences du capitaine. Derrière le siège du pilote, qui peut être réglé pour assurer un confort de croisière maximal, se trouve un confortable canapé en L.

Le Riva 102' Corsaro Super monte des correcteurs d’assiette automatiques interceptor Hydrotab, garantissant une simplicité d'utilisation maximale et une consommation de carburant optimisée. Pour minimiser le roulis au mouillage et en navigation, le yacht est équipé d’ailerons Vector fins Sleipner. Sur demande, deux systèmes Seakeeper NG9 peuvent être installés pour une stabilité accrue et un maximum de confort à bord.